কেন ফোরক্লিফ্ট টাইনগুলি সর্বদা জোড়ায় ব্যবহৃত হয়?

ফোরক্লিফ্ট অপারেশনগুলিতে, ফর্কলিফ্ট টাইনগুলি সর্বদা জোড়ায় উপস্থিত হয়। এই নকশাটি দুর্ঘটনাক্রমে নয়, তবে যান্ত্রিক নীতি এবং সুরক্ষা বিধিমালায় জড়িত একটি প্রয়োজনীয়তা। জোড়যুক্ত টাইনগুলি সমানভাবে কার্গো ওজন বিতরণ করে, লোডের ভারসাম্য নিশ্চিত করে এবং ফোরক্লিফ্ট টিপিং বা অসম শক্তি বিতরণের কারণে কাঠামোগত ক্ষতি প্রতিরোধ করে। আইএসও 2330 এর মতো আন্তর্জাতিক মানগুলি অপারেশনাল সুরক্ষার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য স্পষ্টভাবে টাইনগুলির প্রতিসম ব্যবহারের প্রয়োজন। একক-টাইন অপারেশন কেবল কার্গো পিছলে যাওয়ার ঝুঁকি বাড়ায় না তবে ফর্কলিফ্ট মাস্ট এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমগুলিতে অপরিবর্তনীয় ক্ষতিও হতে পারে।

ব্যবহারিক দৃষ্টিকোণ থেকে, জোড়যুক্ত-টাইন ডিজাইন দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ায়। স্ট্যান্ডার্ডাইজড ডুয়াল-টাইন কাঠামো 1200 × 800 মিমি ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড প্যালেট হিসাবে বিশ্বব্যাপী স্বীকৃত প্যালেট স্লটগুলির সাথে দ্রুত প্রান্তিককরণের অনুমতি দেয়। অতিরিক্তভাবে, স্টিলের মরীচি বা পাইপের মতো দীর্ঘায়িত উপকরণগুলি পরিচালনা করার সময়, দ্বৈত টাইনগুলি একই সাথে কার্গো উভয় প্রান্তকে সমর্থন করে, বিকৃতি ঝুঁকি হ্রাস করে। কয়েল ক্ল্যাম্পস এবং কাগজ রোল হ্যান্ডলার সহ বিশেষ সংযুক্তিগুলিও ফর্কলিফ্ট বহুমুখিতা প্রসারিত করতে জোড়-টাইন সিঙ্ক্রোনাইজেশনের উপর নির্ভর করে।

যদিও অতি-হালকা লোড বা কাস্টম সংযুক্তিগুলিতে একক-টাইন ব্যবহারের জন্য বিরল ব্যতিক্রমগুলি বিদ্যমান, তবে এগুলির কঠোর সুরক্ষা শংসাপত্রের প্রয়োজন। অননুমোদিত একক-টাইন অপারেশনগুলি ঝুঁকিপূর্ণ ত্বরান্বিত সরঞ্জাম পরিধান, গুরুতর দুর্ঘটনা এবং ভারী নিয়ন্ত্রক জরিমানা। সুতরাং, জোড়ায় টাইনগুলি ব্যবহার করা সুরক্ষা এবং দক্ষতার জন্য একটি শিল্পের আদেশ এবং দ্বৈত সুরক্ষা উভয়ই রয়ে গেছে-কয়েক দশকের শিল্প অনুশীলনের মাধ্যমে যাচাই করা একটি সোনার নিয়ম।

আইটিএ ক্লাস ভি ফর্কলিফ্ট কাঁটাচামচ

 

আইটিএ ক্লাস ভি ফর্কলিফ্ট কাঁটাচামচগুলি বিশেষত মাঝারি আকারের ফর্কলিফ্টগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, সুরক্ষা এবং স্থিতিশীলতার অগ্রাধিকার দেয়।

 

উচ্চ-শক্তি অ্যালো ইস্পাত থেকে নির্মিত এবং সুনির্দিষ্ট তাপ চিকিত্সার শিকার হয়, তারা মাঝারি ওজনের লোডের অধীনে বাঁকানো বা ভাঙ্গার প্রতিরোধ করে।